林肯冒险家阿拉斯加冰川限量版,ABC柱均采用了黑化处理

2022-08-04 05:45:30 文章来源:网络

随着国内汽车工业的飞速发展,客户的选车理念也在发生潜移默化的改变:从工具型向享受型升级,从实用**向智能化进阶,从大众化向个**化转换。在这种市场趋势下,有两个明显现象,一方面是,有越来越多的客户开始关注豪华品牌,尤其是30万级的豪华紧凑级SUV;另一方面是,许多客户购车拒绝盲从,追求独特,尤其是年轻消费者。那么,对于这部分特立独行的年轻消费**体而言,怎么样的车型才能够被他们所青睐呢?个**、豪华、限量,以及科技等都是这辆车该有的标签,在30万紧凑型SUV领域,这样有格调的车型并不多,其中,限量发售588台,指导价为28.78万元的林肯冒险家Corsair阿拉斯加冰川限量版是比较出众的一款。

个**配色,艺术设计

在30万豪华车型的设计理念中,如果说宝马凸显的是操控,奥迪营造的是科技,那么林肯的亮点则是优雅。譬如,林肯冒险家Corsair阿拉斯加冰川限量版的车身流线,设计灵感来源于飞机机翼,一条腰线贯穿车身,连接前后大灯,营造出流畅且优雅的车身姿态;ABC柱均采用了黑化处理,打造出极具视觉冲击力的悬浮车顶,凸显出车身侧面的层次感;专属的18寸熏黑轮毂与之呼应,让整个车身简洁却并不单调,优雅中又带有几分运动;冰蓝色的车漆,灵感来自阿拉斯加冰川的****色**,能够让它在车流中脱颖而出,带给车主意想不到的视觉惊喜。

相比起外观设计,内饰的表现更能够取悦车主。林肯冒险家Corsair阿拉斯加冰川限量版内饰从视觉、嗅觉,以及听觉三方面都做到了优秀。进入车内,地平线式中控设计,匹配上专属托帕蓝内饰,表明了林肯冒险家Corsair阿拉斯加冰川限量版主打年轻化的态度,超越同级的12.8英寸中控大屏,不仅集成了各种实用功能,同时也提升了内饰辨识度。在密闭的车厢内,不仅没有异味,林肯还根据**客户喜好,定制了“恋海”、“悦然”、“煦日”等7种香薰,打造舒享的车内环境。前排双层夹胶玻璃,营造出静谧的车内环境,打开音响,伴随着氛围灯的闪烁,那一刻就能够明白什么叫“入门即豪华”!

**核配置,专属科技

其实,市面上的豪华车型,大多都是有“脾气”的:消费者想要更好的配置,就需要花费更多的钱去加装或者选装。而林肯冒险家Corsair阿拉斯加冰川限量版与它们截然不同,对消费者拿出了“友好”的态度。

林肯冒险家Corsair阿拉斯加冰川限量版为消费者配备了50项豪华配置,其中**括座椅电动调节、通风、加热功能,360度全景影像,全景天窗,方向盘加热,以及电动尾门等等。

值得一说的是,林肯冒险家Corsair阿拉斯加冰川限量版的这套SYNC+智行互联系统。一方面,它集成了高情商的语音识别系统,不仅识别**准,反应快速,还支持更安全的智能导航和自然语义识别功能,譬如,车主说自己饿了,它就会找出附近的餐厅;另一方面,它拥有车路协同功能,在行车过程中能够实现绿波引导、红灯警示,以及绿灯提示等功能,提前做好行车预判,让车主拥有愉悦的驾驶体验。

越级动力,豪华享受

当然,愉悦的驾驶体验一定要以强劲的动力作为基础,在大多30万级豪华SUV都还在使用1.5T发动机时,林肯冒险家Corsair阿拉斯加冰川限量版毫不吝啬的搭载了2.0T发动机,与之匹配的是一台8AT变速箱,这套系统品质稳定,动力强劲,**大功率为180KW,**大扭矩可以达到390N·m,能够为车主提供随叫随到的动力,毕竟,动力上的豪华,才是正真的豪华。当然,林肯冒险家Corsair阿拉斯加冰川限量版豪华的驾驶体验,不止于强劲的动力,还有丰富的驾驶模式和全面的智能**驾驶系统。

林肯冒险家Corsair阿拉斯加冰川限量版拥有运动、节能,以及防滑等五种驾驶模式,能够应对多种天气和路况,同时,它所搭载的林肯Co-Pilot360智能助驾系统,能够实现ACC自适应巡航控制系统、带行人监测与AEB主动紧急制动功能的PCA防碰撞预警系统,这些功能可以在紧急情况下,能够自动为车辆降速,甚至刹停,全方位保障客户的行车安全。随着国内汽车消费市场升级,越来越多豪华紧凑型SUV产品的销量成绩日渐增长,消费者的需求也在不断地变化和增加,豪华与实用兼顾,个**和舒适共存的消费理念逐渐成为了一种趋势。

而林肯冒险家Corsair阿拉斯加冰川限量版既符合消费者对豪华车品牌、品质的需求,又满足在车流中拥有**的辨识度,它在设计、配置,以及动力等多方面都做到了出色,所以,如果你也是一名追求独特的消费者,不妨重点关注林肯冒险家Corsair阿拉斯加冰川限量版!

本文转自:北京日报客户端

北京日报客户端 | 记者 杨天悦

机动车拍卖作为二手车流通方式之一,近年来在我国二手车领域得到快速发展。7月13日,**拍卖行业协会发布《2021**机动车拍卖市场统计年报》显示,2021年**机动车拍卖市场全年总成交额突破230亿元,创下历史新高,二手新能源汽车也开始兴起。

统计年报数据显示,2021年全国机动车拍卖成交47.85万台,成交额230.05亿元,分别较上年增长37.64%、44.94%。受疫情影响,2021年汽车市场产能不足,二手车市场热度上升,全国机动车拍卖车辆均价上升至4.81万元/台,3年以下车龄段均价继续上升至11.17万元/台。

其中,5万元以下低端车辆仍占据市场主要份额,占比达65.49%,较去年下降2.97个百分点,高端车型市场份额依然较低。“2021年,国内二手车市场继续迎来诸多利好政策,政府着力解决二手车交易不便捷、过户周期长等问题,机动车拍卖在这一环境下继续保持较高增速,市场规模再创历史新高。”统计年报显示。

分车型来看,2021年传统燃油车总计拍卖成交45.37万台,占市场总量的94.81%,成交额219.35亿元,占市场总额的95.35%。随着新能源车市场活跃度不断上升,2021年二手新能源车开始进入拍卖市场。全年纯电动车辆成交1.9万台,插电式混动车辆成交0.59万台,合计占总成交量5.19%的份额。

随着限迁政策的取消和机动车拍卖网络化趋势不断加深,二手车流通中的空间地域限制进步被打破,全国机动车拍卖市场转籍比例保持稳定上升,2021年达到41.08%。

其中,华东地区市场份额略有下降,但仍为机动车拍卖市场重心所在。全年成交量17.47万台,成交额80.94亿元,分别占全国36.50%、35.18%的份额。华南地区市场份额同样较去年有所回落,而华中和西北地区市场份额均较去年有不同程度提升。

车源方面,超过92%的车源来自机构委托,**括保险公司、租赁公司、汽车经销商、二手车经销商等,机构委托量份额占比达到92.32%,且保持逐年增长态势。头部企业的竞争程度也随之加剧,成交量和成交额前十名企业占比均突破80%。而公车拍卖进入常规循环期后,政府委托、企事业单位委托、司法委托数量基本保持稳定,市场份额有所缩减。

从市场格局上看,随着机动车拍卖进入市场化以及规模化发展,市场集中度在2021年得到进一步提升,网络拍卖占比也逐渐提升。2021年,我国机动车拍卖网络化进程加快推进,拍卖业务大幅度向线上转化。年度内网络拍卖共计17918场,占总拍卖场次67.91%,较2020年增加963场。

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