“迈巴赫s”加长版完成换代,中网的尺寸明显更大

2022-08-05 01:30:07 文章来源:网络

作为奔驰传统的豪华系列“S”级已经完成了换代,紧接着它是奢华品牌“迈巴赫S”也同样完成了换代!仅这两款车就已经占据了市场上行的半壁江山!而在**近,有着陆地商务舱的“迈巴赫S”加长版同样完成了换代,新车从外观到内饰都完成了蜕变,目前新车的价格还没有**光,但是加价预计将超过150万,妥妥的土豪小伙伴的玩具!

外观上看,这款加长版的奔驰S和标轴版的差别并不大!或许是因为尺寸的原因,明显整个气势更加的直接。在正面取消了笑脸式的格栅,中网的尺寸明显更大,瀑布式的格栅依旧出现在这款车上!双色的全数字化的激光大灯组,点亮后依旧是天花板般的效果。其实双色车身在车头的位置上也已经有所展现,而且也只有双色车身才能将它的气场毫无保留地展现出来!

从上图的这个角度上看,应该不存在竞争对手了,而且超长的车身比起劳斯莱斯幻影也是有着**的优势!在这款加长版车型上我们并没有看到明显的腰线,但是双色车身的交界处则将它的层次感展现了出来,而且为了保证整部车的流畅**,全车的门把手也全部采用了隐藏式的布局,只有靠近口才会自动弹起!标志**的大饼轮毂同样进行了升级!到了车尾,全车依旧采用了平直式的造型布局,三角形的尾灯与标轴版的无疑,另外牌照区域呈现出U字形的结构,排气就相对简单了!

前脸仍旧采用了换代后的奔驰S的布局,独立式的液晶屏让整部车看起来也更加的年轻,当然了,对比起来,它的后排才是亮点**多的地方。我们注意到整个后排采用了独立的设计,空间的表现更强,在后排有着更大的腿部空间,采用了独立的座椅设计,也是具有奢华的感觉。全车采用了高级别的NAPPA真皮覆盖,更是让它的奢华感得到延伸!

上图就是这款加长版的后排,完全有豪华商务舱的感觉!而且它的前后排竟然还设计有隔断的布局,也算是保证了后排的****!动力上,根据前方的信息,新车将会配备一台4.0TV8涡轮增压发动机,匹配9速手自一体变速箱。目前关于这款车的定价还没**光,但是加价预计会超过150万,不知道对于这款车,你们有何看法!

6月13日,长安福特为全新福克斯举办线上发布会,并宣称新车将很快来到线下实体店。这款车型是这代福克斯的中期改款车型,前脸有明显改变,与全新蒙迪欧(参数丨图片)的风格更接近,带来一些新鲜感。当然,核心的变化是动力系统,终于用福特**新的1.5T四缸发动机取代了不受待见的三缸机,而变速器又回归6AT,这是一套很务实的动力组合,加速有大幅提升,零百加速直接来到7.9秒,油耗也能够接受,WLTC综合油耗为7.05L/100km,实现了强动力和低油耗的兼容。

全新福克斯同时发布了三厢和两厢版,外形的变化主要是前脸,全系都采用欧洲福克斯ST风格,发动机盖棱线更鲜明,中央的八边形格栅尺寸更大,亮**装饰也显得更年轻。提供6种车身颜色,分别是掠星蓝、炽火橙、机甲灰、**核灰、烈焰红和钛空白,其中炽火橙和机甲灰是首次在**发布,是很有活力感的色**。

车厢变化不大,依旧采用8英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏作为人机交互通道,车机搭载SYNC®+智行信息**系统,支持几十种模糊语义智慧识别和多轮交互,还可以OTA。提供B&O音响系统,同时配备FordPass远程互联,能远程启动、定位车辆,查询车辆状态。高配车型依然提供L2级的驾驶**系统。

动力方面,全系标配1.5T高功率EcoBoost180涡轮增压直喷四缸发动机和6AT变速器。**大功率130kW/6000rpm,**大扭矩243Nm/1750-4500rpm,零百加速7.9秒。发动机配备超增压Overboost模式,瞬间扭矩可达到270Nm,带来更充沛的动力体验。匹配运动化调校的6AT变速器,技术成熟,输出高效稳定,提速反应快,行驶平顺,可承受较高扭矩,**大承受扭矩达425Nm,耐用**也不错。

在动力**保证的前提下,新福克斯力图为用户带来更有驾驶乐趣的操控体验。匹配EPAS电子动力**转向系统和TVC弯道扭力智能分配系统,搭载SLA长短臂后独立悬挂,过弯的姿态控制更**准。采用EBB电子助力制动模块、前308mm后302mm的大尺寸刹车盘和米其林PS4轮胎,100km/h-0的制动距离为34.04米。车身硼钢使用占比高达33%,更有ACCRA气体热成型工艺打造一体成型的A柱至车顶纵梁,减轻重量,还能增强车身抗扭刚度。

另外,首次推S版车型,专属S徽标致敬经典**能车型福克斯RS,配备蓝色+**撞色赛车元素拉花、**尾部扰流板;18英寸高亮熏黑运动轮毂搭配红色卡钳。内饰延续蓝色+**的色**基调,高端麂皮质感材质搭配蓝色安全带、蓝色缝线和专属蓝色SEdition刺绣Logo,增强身份归属感。

保留了经典的ST-Line车型,配备18英寸熏黑运动轮毂、红色卡钳,**内饰搭配红色立体缝线、ST-Line刺绣Logo、平底打孔皮质方向盘、碳纤维风格饰条等专属装饰。

作为曾经的热门紧凑级轿车,这代福克斯在三缸发动机上栽了大跟头,此次中期大改款**重要的改变就是回归四缸发动机,而且新发动机的扭力和马力都不小,能获得强劲的加速体验。借助更强的动力,新车还推出了S版车型,外形装饰的更有街车感,对于年轻用户的吸引力会更足。当然,新车能否重回往日辉煌,还要看**终的定价如何。

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